Autotrasporto, allarme carburanti

Aumenti del gasolio del 20 per cento in un anno, un punto in più per il Gpl. Prezzo del metano addirittura raddoppiato, così come quello degli additivi (AD-Blue) necessari per il funzionamento dei motori diesel euro 6, quelli più attenti all’ambiente. Una spirale di aumenti che colpisce i maggiori utilizzatori di questa materia prima, in particolare gli autotrasportatori.

“È una situazione che si avvia velocemente verso l’insostenibilità - denuncia Paolo Andreini, presidente Cna Fita Forlì-Cesena - perché molte imprese del settore, in particolare le più piccole, iniziano ad essere alle prese con problemi di liquidità pesanti”.

“Ogni viaggio, con un costo del carburante così elevato - denuncia Andreini - diventa una rimessa per l’autotrasportatore”, così gli autotrasportatori devono aumentare le tariffe dei trasporti per calmierare, almeno parzialmente, l’aumento di questi costi. Il rischio evidente però sarà quello del dumping tariffario con gli autotrasportatori che provengono dell’estero che possono mettere sul piatto offerte più competitive, e non per colpa degli operatori italiani.

"Una cosa ingiusta - secondo Cna Fita Forlì-Cesena - visto che questi costi sono determinati in modo importante dalle Accise, una tassazione, la più elevata in Europa, che grava sui carburanti. È ora di mettere mano a questa situazione, ormai anacronistica, che penalizza una categoria vitale per il sistema economico italiano e di rendere questa tassazione meno onerosa per le imprese".