Rubicone. Aggiudicati i lavori per l’adeguamento del cavalcaferrovia sulla bretella

Aggiudicati i lavori per l’adeguamento del cavalcaferrovia sulla Bretella del Rubicone. Si tratta dell’ultimo grande intervento di completamento del tratto stradale che collega la SS9 via Emilia e il casello autostradale Valle del Rubicone

Dopo il casello del Rubicone (2012) e dopo la fondovalle Rubicone (una ventina d’anni or sono), si avvicina il completamento del collegamento tra la via Emilia e il casello autostradale dell’A14. Sono stati aggiudicati i lavori per l’adeguamento del cavalcaferrovia lungo la SP14 ‘Bretella del Rubicone’, opera inserita nel collegamento tra la SS9 Via Emilia, in località San Giovanni in Compito, e il casello autostradale A14 ‘Valle del Rubicone’.

Lo scorso aprile la Provincia di Forlì-Cesena aveva avviato l’iter amministrativo per la realizzazione dell’intervento. Oggi, con una determina dirigenziale che approva l’esito della procedura negoziata, l’appalto è stato aggiudicato alla Super Asfalti S.r.l. di Roncofreddo, che eseguirà i lavori di adeguamento del cavalcaferrovia.

Potenziamento della viabilità tra la Via Emilia e l’A14

L’opera, del valore complessivo di 2,2 milioni di euro, rappresenta un tassello fondamentale del più ampio progetto di potenziamento della viabilità tra la Via Emilia e l’A14 e consentirà di rendere l’infrastruttura più sicura, efficiente e adeguata agli attuali volumi di traffico. L’avvio del cantiere è previsto una volta completate le procedure di consegna dei lavori, entro il mese di luglio.

Si tratta dell’ultimo grande intervento necessario per completare la bretella di collegamento tra la Statale 9 Via Emilia e il casello autostradale ‘Valle del Rubicone’ lungo la Provinciale 14. Un progetto avviato nel 2023 che si concluderà nel 2027 con un investimento complessivo di oltre 10 milioni di euro, di cui circa 1 milione finanziato con risorse provinciali.

Sono quasi conclusi i lavori di installazione delle barriere antirumore lungo i tratti della SP14 maggiormente esposti all’impatto del traffico, con l’obiettivo di ridurre l’inquinamento acustico a beneficio dei residenti. È inoltre in corso la risoluzione delle ultime interferenze da parte di Enel, necessarie per consentire l’apertura al traffico del nuovo tratto stradale compreso tra la rotatoria Lise Meitner, nel comune di Gatteo, e la rotatoria sulla SP62, a Gambettola.

Cavalcaferrovia da allargare

L’intervento riguarda il cavalcaferrovia situato al km 93+402 della linea ferroviaria Bologna-Rimini, nel territorio comunale di Gatteo. Realizzata nei primi anni ‘90, la struttura sarà interessata da un importante intervento di ampliamento e riqualificazione, finalizzato a migliorarne la sicurezza, la funzionalità e l’adeguamento agli attuali standard normativi, anche in considerazione dell’incremento dei flussi di traffico registrato negli ultimi anni.

Nel dettaglio, il progetto prevede il rafforzamento delle fondazioni mediante la realizzazione di nuovi pali e plinti integrativi, il consolidamento delle pile e delle spalle con incamiciature e nuovi elementi strutturali, l’ampliamento dell’impalcato attraverso l’inserimento di travi laterali, il rifacimento della pavimentazione e dei giunti di dilatazione, oltre all’adeguamento dei dispositivi di sicurezza, dei parapetti e del sistema di smaltimento delle acque.

L’intervento consentirà inoltre di ampliare la carreggiata e adeguare i marciapiedi, migliorando sensibilmente la sicurezza e la fruibilità dell’infrastruttura per tutti gli utenti della strada, a beneficio del traffico veicolare, dei pedoni e dei ciclisti.

Nella foto è evidente l’effettivo restringimento, in prossimità del ponte, che ha richiesto l’adeguamento della sezione a quella della nuova bretella di collegamento.

Il libro dei sogni

Con il completamento della Bretella tra la via Emilia e il casello del Rubicone, il prossimo anno, all’appello mancherà solo un’opera tra quelle pianificate dalla Provincia a inizio anni 2000: il traforo del “Passo dei Meloni” con il collegamento diretto tra la fondovalle Rubicone (strada provinciale 85) e lo svincolo di Bivio Montegelli sulla “E45” (Strada Statale 3 bis Tiberina).

L’opera permetterebbe un collegamento diretto tra la Valle Savio e l’area del Rubicone (e tramite la nuova Bretella con l’autostrada A14), sgravando la zona sud di Cesena dal traffico di attraversamento.

A causa dei costi elevati e della fragilità geomorfologica del territorio, però, i progetti preliminari sono rimasti tali e chiusi in un cassetto.