Nuove rotte per la stagione estiva dell'aeroporto di Forlì

FA - Forlì Airport Srl, la società espressione dell’imprenditoria romagnola che si è aggiudicata la concessione totale trentennale della gestione aeroportuale dell’aeroporto "Luigi Ridolfi", e Aeroitalia, la nuova compagnia aerea italiana indipendente che ha iniziato le sue operazioni di volo proprio a Forlì lo scorso 9 luglio, comunicano oggi alla stampa di aver definito un accordo di partnership strategica per lo sviluppo del traffico aereo nazionale e internazionale in partenza e in arrivo dall’aeroporto di Forlì.

Con la sottoscrizione di questo accordo, le due società, entrambe a capitale interamente privato, prevedono di "dare un ulteriore impulso, a partire dalla fine del mese di marzo, al traffico aereo dello scalo forlivese, dove il vettore italiano baserà un aeromobile modello Atr72-600 (capacità 68 posti) e un Boeing 737-700 (capacità 148 posti) per l’operatività dei collegamenti regolari di linea e charter nazionali e internazionali".

La programmazione dei voli di linea, con inizio delle operazioni da domenica 26 marzo, sarà particolarmente ricca con un network di 18 destinazioni (10 nazionali e 8 internazionali), ognuna delle quali servita da un operativo studiato in base alle esigenze delle singole aree di origine e destinazione.

Da Forlì si potrà quindi tornare a volare in tutta la Sicilia, dove saranno serviti tutti gli scali principali (Catania, Trapani, Lampedusa, Pantelleria e Comiso), in Sardegna (a Olbia, Cagliari e Alghero) e poi ancora a Brindisi e a Napoli. 

Oltre alle rotte nazionali nel Sud Italia, è previsto lo sviluppo di un network di voli internazionali a corto raggio in partenza da Forlì, così descritti dalla società FA:

• Lourdes e Mostar contribuiranno alla ripresa dei pellegrinaggi dopo alcune stagioni di limitata operatività;
• Zara e Dubrovnik in Croazia renderanno raggiungibili in pochissimo tempo alcune delle destinazioni Adriatiche attualmente più di moda (Pag, costa di Makarska, etc.);
• Zante e Cefalonia nelle Isole Ioniche greche - più vicine e quindi facilmente raggiungibili - rappresenteranno una valida alternativa alle più note destinazioni nelle Cicladi e nel Dodecaneso;
• Belgrado – una delle capitali più interessanti di tutta Europa - rappresenterà la porta d’accesso privilegiata a tutti i Balcani;
• Oradea – città romena quasi al confine con l’Ungheria - renderà facilmente raggiungibile sia la regione della Transilvania romena che il sud dell’Ungheria.

La partnership definita prevede la condivisione del rischio operativo tra i soggetti coinvolti su tutte le rotte domestiche già operate dal vettore la scorsa estate (Napoli, Brindisi, Alghero, Catania, Trapani, Lampedusa ed Olbia) che saranno vendute sia da Aeroitalia sia da Go To Travel, la neonata società di Tour Operating controllata al cento per cento da FA Srl che agirà sul mercato in qualità di agente di viaggio di Aeroitalia. Allo stesso tempo, Go To Travel potrà avvalersi dei canali di distribuzione di Aeroitalia per commercializzare anche le altre rotte operate.

L‘obiettivo dichiarato è quello di raggiungere un volume complessivo di oltre 100.000 passeggeri in arrivo-partenza dal "Luigi Ridolfi" nel corso del 2023, che si andranno a sommare a quelli gestiti da altri vettori. I voli saranno resi disponibili alla vendita già nei prossimi giorni direttamente sui siti web delle rispettive società e sulle principali piattaforme distributive. Tre sono le classi tariffarie disponibili, a loro volta tutte dinamiche, che si differenziano per tipologia di bagaglio incluso e parametri di flessibilità in fase di modifica o cancellazione.